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技术领域:针对现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种用电磁铁连杆传动控制出货口数量传动机构,为解决上述技术问题。
[0001] 本实用新型涉及用于自动售卖机传动机构技术领域,特别设及一种用电磁铁连杆传动控制出货口数量传动机构。
背景技术
[0002] 目前,各个地铁工程、飞机场、写字楼大厅等众多公共场所,均设有一种或几种自动售卖机,自动售卖机节省了运营成本、人工成本,应用日益广范,但这种售卖机采用的基本上是螺旋弹簧推进的传动方式,这对售卖货物的种类有了太多的局限性,结构复杂,故障率多,维护麻烦。
[0003] 实用新型内容
[0004] 针对现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种用电磁铁连杆传动控制出货口数量传动机构,为解决上述技术问题,本实用新型通过以下方案来实现:
[0005] 一种用电磁铁连杆传动控制出货口数量传动机构,包括包括连接杆、一号卡货台、二号卡货台、卡位轴、货物、电磁铁和机架,所述电磁铁固定在机架上,所述机架内设有连接杆,所述连接杆连接在电磁铁上,所述连接杆底部设有卡位轴,所述卡位轴固定在连接杆上,所述机架内还设有一号卡货台和二号卡货台。
[0006] 优选的,所述卡位轴的数量为2个。
[0007] 优选的,所述一号卡货台和所述二号卡货台通过轴固定在机架上。
[0008] 优选的,所述卡位轴设置在一号卡货台和二号卡货台内的卡槽内。
[0009] 相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:该用电磁铁连杆传动控制出货口数量传动机构,包括连接杆、一号卡货台、二号卡货台、固定轴、卡位轴、货物、磁性和机架,当机构处于完全静止状态时,一号卡货台被卡位轴卡住:利用电磁铁带动连接杆移动,顶住二号卡货台,一号卡货台上的货物自然下落,二号卡货台上的货物被顶在二号卡货台上,从而实现一个时间点只有一个卡货台被卡位轴卡住,通过卡位轴与两个卡货台之间交替卡位,保证出货数量的准确性,利用货物的重力脱落,通过控制连杆来实现一次发一个货物的目的,该用电磁铁连杆传动控制出货口数量传动机构适用性好、出货准确、故障率低、制作简单、成本低廉和运行可靠。
附图说明
[0010] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011] 图1是本实用新型实施例所述一种用电磁铁连杆传动控制出货口数量传动机构的结构示意图;
[0012] 图2是本实用新型实施例所述一种用电磁铁连杆传动控制出货口数量传动机构二号卡货台工作的结构示意图;
[0013] 附图中标记:1、电磁铁;2、连接杆;3、卡位轴;4、一号卡货台;5、二号卡货台;6、货物;7、机架。
具体实施方式
[0014] 下面;结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0015] 实施例:如图1-2所示,本实用新型一种用电磁铁连杆传动控制出货口数量传动机构,包括连接杆2、一号卡货台4、二号卡货台5、卡位轴3、货物6、电磁铁1和机架7,所述电磁铁1固定在机架7上,所述机架7内设有连接杆2,所述连接杆2连接在电磁铁1上,所述连接杆2底部设有卡位轴3,所述卡位轴3固定在连接杆2上,所述机架7内还设有一号卡货台4和二号卡货台5,所述一号卡货台4和所述二号卡货台5通过轴固定在机架7上,所述卡位轴3设置在一号卡货台4和二号卡货台5内的卡槽内。
[0016] 所述卡位轴3的数量为2个,当机构处于完全静止状态时,一号卡货台4被卡位轴3卡住:利用电磁铁1带动连接杆2移动,顶住二号卡货台5,一号卡货台4上的货物自然下落,二号卡货台5上的货物被顶在二号卡货台5上,从而实现一个时间点只有一个卡货台被卡位轴卡住,通过卡位轴3与两个卡货台之间交替卡位,保证出货数量的准确性,利用货物的重力脱落,通过控制连杆来实现一次发一个货物的目的,该用电磁铁连杆传动控制出货口数量传动机构适用性好、出货准确、故障率低、制作简单、成本低廉和运行可靠。
[0017] 以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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