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一种吸持集装箱波形板用电磁铁

作者:admin日期:2017/07/07 08:51

技术领域:根据本实用新型的一种吸持集装箱板波形板用电磁铁,包括出线板、盘 体、极心和激磁线圈,激磁线圈置于盘体和极心内部,出线板安装于盘体的 下方,出线板设有通孔,激磁线圈装嵌于通孔上。本实用新型的电磁铁吸持 力好,磁性强。

本实用新型涉及电磁铁技术领域,具体涉及一种吸持集装箱波形板用电 磁铁。

背景技术

目前使用的集装箱波形板大多采用机械吊运、人工搬运的办法,人工消 耗大、效率不高;或者现有的电磁铁大部分都采用永磁材料,吸持力不强。

实用新型内容

本实用新型的目的提供适用于吸持集装箱薄型波形板,解决上述现有技 术问题中的一个或者多个。

在一些实施方式中,盘体与极心间隙数量为多个,间隙阵列式的设于盘 体内。

在一些实施方式中,激磁线圈与盘体和极心之间的间隙设有填充材料。 在激磁线圈和盘体、极心之间设有填充材料,更好的固定激磁线圈,防止激 磁线圈晃动或走位,提高电磁辊筒的稳定性。

在一些实施方式中,填充材料为环氧树脂材料。填充材料来源方便,耐 用耐磨,耐热阻燃。

在一些实施方式中,出线板上设有出线孔,出线孔的直径小于盘体与极 心间的间隙。

在一些实施方式中,出线孔的上设有接线盒。接线盒起到保护导线和连 接导线的作用。

本实用新型的一种吸持集装箱板波形板用电磁铁,通过利用通电线圈产 生磁场的原理,将薄型波形集装箱板吸持于电磁铁上,利用磁性对工件的固 定,解决了原机械吊运或纯人工搬运的问题,提高了工作效率,同时,本实 用新型的一种吸持集装箱波形板用电磁铁在线圈设计上采用增加功率的方法 增强励磁磁场,使本实用新型的一种吸持集装箱波形板用电磁铁的吸持力达 到10000N以上。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的一种吸持集装箱波形板用电磁铁的 结构示意图;

图2为本实用新型的一种实施方式的一种吸持集装箱波形板用电磁铁的 结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图,对本实用新型进行进一步详细的说明。

如图1~2所示,一种吸持集装箱波形板用电磁铁,包括出线板1、盘体 2、极心3和激磁线圈4,激磁线圈4安装于盘体2与极心3之间,盘体2、 极心3和出线板1采用钢材料制成,钢制的盘体2不仅增强了盘体2的硬度, 也提高了电磁铁的使用寿命,同时也具有良好的导磁性能;出线板3通过焊 接或螺栓安装盘体2和极心3的下方。

极心2的长度为集装箱波形板首个波峰到末尾波峰的距离,即一个波形 板波长的距离;根据集装箱长度的不同而采用相应规格的极心2长度的电磁 铁,在此规格下,电磁铁的接触面积最大吸持力最强。

本实施例中,盘体2与极心3间设有间隙,激磁线圈1装嵌于间隙内, 出线板3同轴于盘体2与极心3上设有出线孔6,出线孔6直径小于盘体2 与极心3的间隙,激磁线圈4的导线从出线孔6引出,由于该出线孔6的直 径小于盘体2与极心3的间隙,同时使出线板具有支撑激磁线圈4的作用。 出线孔6的下方设有接线盒7来通出导线,同时接线盒7也起到保护导线和 连接导线的作用。

激磁线圈4与盘体2、极心3间的间隙处有填充材料5,填充材料5采用 具有良好的耐热、阻燃性能的环氧树脂填充,填充材料5固定激磁线圈4, 防止激磁线圈4晃动或走位,提高电磁的稳定性。

本实用新型的一种吸持集装箱波形板用电磁铁的上表面为工作台面,在 线圈设计上采用增强功率的方法增强励磁磁场,使本实用新型的一种吸持集 装箱波形板用电磁铁的吸持力达到10000N以上。

本实用新型的一种吸持集装箱波形板用电磁铁主要运用于集装箱波形板 的搬运,利用磁性对工件的固定,解决了原机械吊运或纯人工搬运的问题, 提高了工作效率。

以上所述仅是本实用新型的优选方式,应当指出,对于本领域普通技术 人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干相似的 变形和改进,这些也应视为本实用新型的保护范围之内。

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