双推电磁铁可调式外减震机构

技术领域：本实用新型涉及一种电磁铁辅助装置，具体地说是一种双推电磁铁可调式外减震机构。

背景技术

针对双推电磁铁原有内减震柱存在的更换维修工作量大、停机时间长等不足，本人申请了一种“外减震式双推电磁铁”的实用新型专利，其结构是在双推电磁铁的端盖上安装有可调式外减震机构，以取代原有的内减震柱的设置，这样就可在不停机开盖的情况下，从双推电磁铁的外部对减震机构直接进行调整操作，使电磁铁重新达到低噪声的工作效果。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种新的双推电磁铁可调式外减震机构，以采用不同的结构，实现双推电磁铁的外减震工作模式。

本实用新型是这样实现的：一种双推电磁铁可调式外减震机构，包括有端帽和固定于端帽螺孔中的压紧螺钉和调整螺钉，在所述端帽中装有减震器件和一端带有外凸沿的套筒，所述减震器件和所述套筒分别套接在双推电磁铁的动芯端轴上，所述套筒的外凸沿卡接在双推电磁铁端盖的芯孔外端口，所述套筒的内端口顶在双推电磁铁的动芯端面上。

所述减震器件为减震垫、碟形弹簧或压簧。

本实用新型设计了一个套筒推动件，将该套筒套接在动芯端轴上，并以套筒上的外凸沿作为推动端盖中的减震器件的工作机构，这样就可将动芯端轴制成不带凸肩的光轴形式，从而减少了对动芯的加工工序，节省了金属用料，降低了制造成本，提高了经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所依附的双推电磁铁为常规结构，即在圆筒形壳体1中装有两个电磁线圈9，在壳体1中穿接有两个动芯，每个动芯上设有一个动芯端轴10，两动芯端轴10分别从壳体两侧固定的端盖8的芯孔中穿出。

本实用新型中的端帽3通过3-4颗压紧螺钉2固定在双推电磁铁的端盖8的外侧，端帽3的帽顶芯孔套接在双推电磁铁的动芯端轴10上，1-2颗调整螺钉7穿接在端帽3上的螺孔中。在端帽3中装有减震器件4和套筒5，减震器件4和套筒5分别套接在动芯端轴10上。减震器件4使用的是减震垫；套筒5的右端制有一圈外凸沿，该外凸沿卡接在端盖8上的芯孔外端口，套筒5的内端口顶在双推电磁铁的动芯端面上。

当双推电磁铁通电、动芯被吸合时，先是动芯推动套筒5右移，使套筒5压缩减震垫4，然后才是动芯与端盖8内侧面的电磁吸合，由此缓解了二者直接冲撞所发出的强烈噪声。只要适当旋进调整螺钉7，即可调整减震器件的压紧度，使双推电磁铁保持合适的低噪声运行。这种调整方式十分简便，不用拆机，停机时间很短。

在双推电磁铁端盖8的芯孔内壁上可以附载上润滑耐磨层6，以降低对套筒5的磨损。

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