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自动换挡器用电磁铁

作者:admin日期:2017/07/07 09:01

技术领域:电磁铁主要包括线圈骨架、线圈、静衔铁以及动衔铁,线圈通电后会对动衔铁产生 吸引力,从而实现工作的目的。现有的电磁铁由于动衔铁以自由状态安放在线圈骨架的中 心孔中,所以在动衔铁吸合的瞬间产生较大的冲击力,从而产生较大的噪音。而,本实用新 型提出一种能够消除噪音的电磁铁。

本实用新型涉及电学元器件领域,尤其涉及一种自动换挡器用电磁铁。

背景技术

电磁铁主要包括线圈骨架、线圈、静衔铁以及动衔铁,线圈通电后会对动衔铁产生 吸引力,从而实现工作的目的。现有的电磁铁由于动衔铁以自由状态安放在线圈骨架的中 心孔中,所以在动衔铁吸合的瞬间产生较大的冲击力,从而产生较大的噪音。而,本实用新 型提出一种能够消除噪音的电磁铁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动换挡器用电磁铁,从而解决现有技术中存在 的前述问题。

为了实现上述目的,本实用新型所述自动换挡器用电磁铁,所述电磁铁包括:轴 承、轭铁、上盖、线圈、可动组件和弹簧;所述可动组件包括:胶头、可动铁芯和白铁条;所述 胶头、所述可动铁芯、所述白铁条顺次连接;

所述轴承过盈配合在所述轭铁的底端,所述白铁条穿过所述轴承的内孔,所述可 动铁芯贯穿所述上盖,位于所述上盖与所述轭铁底面之间的可动组件外侧设置线圈;位于 所述胶头与所述上盖之间的可动铁芯外侧设置弹簧。

优选地,所述可动组件还包括第一缓冲垫和第二缓冲垫,所述第一缓冲垫设置在 所述胶头的底面;所述第二缓冲垫设置在所述可动铁芯的中部凸台上。

优选地,所述线圈包括骨架和漆包线,所述骨架设置在所述可动铁芯外侧,所述漆 包线缠绕在所述骨架上。

更优选地,所述上盖将所述线圈铆合在所述轭铁内。

优选地,所述轭铁为U型结构的轭铁。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型所述电磁铁无固定铁芯,避免固定铁芯与可动铁芯碰撞,降低噪音;组 装电磁铁时减少安装固定铁芯的时间,且少物料,降低成本。

本实用新型所述电磁铁可动铁芯上安装2个缓冲垫,避免电磁铁吸合可动铁芯与 铁接触减缓可动铁芯的瞬间冲击力,从而减小噪音。

本实用新型所述电磁铁结构紧凑、小巧。

附图说明

图1是本实用新型所述自动换挡器用电磁铁的结构示意图

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实 用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用 新型,并不用于限定本实用新型。

参照图1,本实施例所述自动换挡器用电磁铁,所述电磁铁包括:轴承1、轭铁2、上 盖3、线圈、可动组件和弹簧7;

所述可动组件包括:胶头6、可动铁芯5和白铁条4;所述胶头6、所述可动铁芯5、所 述白铁条4顺次连接;所述轴承1过盈配合在所述轭铁2的底端,所述白铁条4与所述轴承1连 接,所述可动铁芯5贯穿所述上盖3,位于所述上盖3与所述轭铁2底面之间的可动组件外侧 设置线圈;位于所述胶头6与所述上盖3之间的可动铁芯外侧设置弹簧7。

所述可动组件还包括第一缓冲垫8和第二缓冲垫9,所述第一缓冲垫8设置在所述 胶头6的底面;所述第二缓冲垫9设置在所述可动铁芯5的中部凸台与所述骨架10之间,且固 定在所述可动铁芯5的中部凸台上。

所述线圈包括骨架10和漆包线11,所述骨架10设置在所述可动铁芯5外侧,所述漆 包线11缠绕在所述骨架10上。所述上盖3将所述线圈铆合在所述轭铁2内。所述轭铁2为U型 结构的轭铁。

本实用新型所述电磁铁的工作原理:

1、轴承过盈配合在轭铁上,起到耐磨消声的作用;

2、漆包线绕在骨架上组成线圈,上盖将线圈铆合固定在U型轭铁内;

3、胶头,两个缓冲垫,可动铁芯及白铁条组成可动组件;

4、在通电的情况下,可动组件克服弹簧反力,使得可动组件向下运动,第一缓冲垫 与上盖先接触起到缓冲消音作用;

5、在断电情况下,可动组件受到弹簧反力,使得可动组件向上运动,第二缓冲垫与 骨架先接触起到缓冲消音作用。

通过采用本实用新型公开的上述技术方案,得到了如下有益的效果:

本实用新型所述电磁铁无固定铁芯,避免固定铁芯与可动铁芯碰撞,降低噪音;组 装电磁铁时减少安装固定铁芯的时间,且少物料,降低成本。

本实用新型所述电磁铁可动铁芯上安装2个缓冲垫,避免电磁铁吸合可动铁芯与 铁接触减缓可动铁芯的瞬间冲击力,从而减小噪音。

本实用新型所述电磁铁结构紧凑、小巧。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技 术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和 润饰也应视本实用新型的保护范围。

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