汽车起动器电磁阀的应用与工作设计原理 - 东莞磁心电磁铁
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汽车起动器电磁阀的应用与工作设计原理 汽车起动器电磁阀的应用与工作设计原理
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  • 型号:汽车电磁阀
  • 时间:2017.1.1
  • 客户需求:汽车电磁阀
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  • 应用简介:汽车起动器电磁阀应用简介

基本信息

什么是起动器电磁阀?
起动电磁阀是螺线管和开关的组合(全称:起动电磁开关)。它是汽车起动机(电机,起动机Bendix驱动,起动电磁阀)的主要部件之一,

汽车启动马达的主要成分众所周知,引擎的启动需要外部支持,汽车起动机正在扮演这个角色。一般来说,起动器使用三个部件来实现整个启动过程。

电机从电池接收电流,使起动机驱动齿轮产生机械运动;
Bendix驱动器将小齿轮啮合到发动机飞轮中,并在发动机启动后自动脱开。
启动器的开/关功能由起动电磁阀控制。

起动器电磁阀功能

起动器电磁阀有两个功能:

1.控制启动电路的开/关(将电池连接到起动器)
2.驱动起动器小齿轮啮合飞轮齿圈。

功能1
打开点火开关并启动起动电路时,电流流入起动电磁铁,产生电磁力。

螺线管开关的电磁力吸入起动器电磁阀中的可动铁芯,以接触两个端子,其中一个连接到电池的正极,另一个端子连接到起动器。

功能2
的电流分为流过起动电磁铁两个流:

一个 )。流动通过吸入线圈,产生磁力以吸收可动铁芯并向后移动叉,使得起动小齿轮能够接合发动机飞轮。

B)。另一条流动通过保持线圈,产生磁力以将芯保持在牵引后位置,直到起始完成。

起动电磁铁在哪里?

在带起动电磁阀的汽车起动电机中,起动电磁铁通常直接安装在起动电机的到达端。那么起动电机在哪里,起动电磁阀在哪里。

               福特启动器电磁阀                                    桑塔纳起动器电磁阀                                     丰田起动器电磁阀

起动电磁阀操作

起动电磁开关的整个过程可分为三个阶段:抽吸,保持,返回。


1-起动器小齿轮

2-电磁线圈

3-点火开关

4车电池

5-滑环

6起动电枢

7场线圈

8行星齿轮

9-10进制离合器

11-飞轮
(1)吮吸
当点火开关转到START位置时,电池电流流向吸盘线圈和保持线圈。

电流然后从吸引线圈流向电枢线圈,从而使线圈以低速旋转。

以这种方式,螺线管开关的可动芯吸入芯中。

通过抽吸操作,起动机驱动小齿轮将被推出并与齿圈啮合。此外,接触板关闭主接触点。

(2)持有
当板的主要接触点闭合时,没有电流流过吸盘。因此,磁场线圈和电枢线圈可以直接从电池获得电流。

然后电枢线圈开始高速旋转,发动机起动。

因为没有电流流过吸入线圈,所以移动的铁芯只能通过磁力将线圈固定在固定位置。

(3)退货
当点火开关从START开始转动时,电流通过吸盘从初级接触侧流向保持线圈。

在这一点上,由于吸引线圈和保持线圈形成的磁力彼此中和,所以它们失去保持可动铁芯的力。

因此,柱塞被复位弹簧力拉回,接触板断开,起动器停止。

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